La production de moteurs pour le motocycle indien a été sous-traitée entre 1902 et 1907 à la société de machines automatiques aurora (qui avait fourni des pièces de bicyclettes à l'Hendee), tandis que les pièces de cadre et de cycle ont été également sous-traitées à la société (propriété d'aurora) pendant les premières années de la marque. Cette situation intéressante a donné lieu à l'apparition d'un seul Indien sous différentes formes dans les années 1900. L'Amérique, le thor, le thor, le racycle, le pur-sang standard et les offrandes de warwick à l'époque étaient essentiellement des Indiens re-mauvais. Regardez les photos et posez-les avec vos questions.
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